قیمت جدید انواع کوییک دست دوم و صفر در بازار آزاد + جدول
بر اساس قیمت خودروهای کارکرده امروز ، قیمت کوییک اتوماتیک پلاس سال ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۰۰۰ هزار کیلومتر ۴۶۵ میلیون تومان است. قیمت کوییک دنده ای آر مدل ۱۴۰۰ با ۴۷ هزار کارکرد ۳۴۸ میلیون تومان در بازار خودرو است.
به گزارش سایت طلا، بر اساس قیمت خودروهای کارکرده امروز ، قیمت کوییک اتوماتیک پلاس سال ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۰۰۰ هزار کیلومتر ۴۶۵ میلیون تومان است. قیمت کوییک دنده ای آر مدل ۱۴۰۰ با ۴۷ هزار کارکرد ۳۴۸ میلیون تومان در بازار خودرو است.
قیمت کوییک s صفر با افزایش ۵ میلیون تومان حوالی ۴۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. همچنین قیمت کوییک معمولی سال ۱۴۰۰ امروز به ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.
| قیمت کوییک دست دوم و صفر در بازار آزاد | |||
|---|---|---|---|
| برند | مدل(سال ساخت) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
| کوییک SR دنده ای | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنده ای S | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنده ای R | ۱۴۰۲| سایپا | صفر | ۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنده ای R | ۱۴۰۱| سایپا | صفر | ۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنده ای ساده | ۱۴۰۰| سایپا | صفر | ۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای | ۱۴۰۱ | ۳۰,۰۰۰ | ۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای R | ۱۴۰۰ | ۴۷,۰۰۰ | ۳۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۱ | ۱,۰۰۰ | ۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت کوییک صفر کارخانه
| برند | مدل(سال ساخت) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| کوییک GX L دنده ای | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۳۶۰,۸۴۵,۰۰۰ |
| دنده ای S | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۶۸,۸۰۸,۰۰۰ |
| دنده ای S تیپ DA | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۸۱,۵۹۲,۰۰۰ |
| دنده ای SR | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۷۰,۵۸۷,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای S با استاندارد ۸۵ گانه | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۸۷,۹۶۶,۰۰۰ |
| R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲| سایپا | صفر(کارخانه) | ۳۳۸,۴۸۴,۰۰۰ |
| اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۳۲۷,۰۸۷,۰۰۰ |
| دنده ای R | ۱۴۰۲| سایپا | صفر (کارخانه) | ۲۵۵,۹۹۹,۰۰۰ |
بر اساس قیمت کارخانه محصولات سایپا در بازار آزاد، قیمت کوییک اتوماتیک پلاس ۳۲۷ میلیون تومان است. همچنین قیمت دنده ای S کارخانه ۲۶۸ میلیون تومان اعلام شده است.
