جگوار لندرور و بی ام و در تولید خودروهای الکتریکی همکاری می‌کنند

جگوار لندرور و بی ام و در حال همکاری با یکدیگر در زمینه تولید سیستم محرکه الکتریکی برای نسل بعدی خودروهای الکتریکی هستند. شرکت های سازنده خودروهای I-Pace و i3 الکتریکی، نیروی خود را جمع کرده اند تا واحدهای محرکه برقی (EDU) را توسعه دهند. درواقع تمام چیزهایی که از باتری برق می گیرد و آن را ازطریق چرخ ها به جاده منتقل می کند. در نتیجه، محصولات آینده این دو شرکت احتمالاً از طراحی موتور الکتریکی مشابهی بهره خواهند برد.
نیک راجرز، مدیر مهندسی جگوار لندرور در این زمینه گفت:
گذار به خودروهای خودران، متصل، الکتریکی و اشتراکی (ACES)، نشان دهنده بزرگ ترین تغییر تکنولوژیکی در صنعت خودرو در یک نسل است. سرعت تغییر و علاقه مصرف کننده به وسایل نقلیه الکتریکی واقعاً افزایش می یابد و ضروری است که ما در سراسر صنعت جهت پیشبرد فناوری های مورد نیاز برای ارائه این آینده هیجان انگیز کار کنیم. ما ثابت کرده ایم که می توانیم خودروی الکتریکی در سطح جهانی بسازیم اما اکنون باید فناوری خود را برای پشتیبانی از نسل بعدی محصولات جگوار و لندرور تطبیق دهیم. از مذاکره با گروه بی ام و روشن شد که نیازهای هر دو شرکت برای نسل های بعدی EDU به منظور حمایت از این مرحله گذار، با هم اشتراک دارد و همکاری برای دو طرف سودمند است.
چنین توافقی برای جگوار لندرور بسیار مهم است و فرصتی مغتنم برای تولید خودروهای جهانی به شمار می رود؛ زیرا واحدهای محرکه برقی به صورت مشترک مهندسی شده و توسط هر شرکت در کارخانه خود ساخته خواهد شد، درحالی که هر دو برند نیز از افزایش صرفه جویی در هزینه های خرید قطعات این سیستم ها سود می برند. در نتیجه جگوار لندرور قادر خواهد بود به صورت انبوه از بی ام و خرید کرده و بخشی از قطعات موردنیاز برای خودروهای الکتریکی خود را ارزان تر تهیه کند.
شرکت بریتانیایی طی بیانیه ای اعلام کرد:
سرمایه گذاری مشترک در زمینه تحقیق و توسعه، مهندسی و خرید، باعث صرفه جویی در هزینه ها ازطریق افزایش سطح تولید خواهد شد تا از علاقه فزاینده مصرف کنندگان به خرید خودروهای الکتریکی حمایت کند.
از سوی دیگر، بی ام و تلاش می کند تا پروژه خودروهای الکتریکی خود را که از زمان معرفی i3 در سال ۲۰۱۳ آغاز شد، به سرانجام برساند. خودروساز آلمانی امیدوار است بتواند از تجارب تیم جگوار لندرور که کراس اور برقی I-Pace را معرفی کرد، به خوبی بهره ببرد. سال گذشته جگوار I-Pace توانست تمام برندهای معتبر آلمانی را حتی در بازار این کشور مقهور خود کند و جوایزی از جمله جایزه خودروی سال اتواکسپرس را برای سازنده بریتانیایی خود به همراه بیاورد.
خودروساز آلمانی برخی جزئیات از مبانی توسعه این پروژه را بیان کرده است. بی ام و می گوید نسل پنجم فناوری eDrive که تا سال آینده در شاسی بلند تمام الکتریکی iX3 معرفی خواهد شد، سیستمی است که به عنوان نقطه شروع پروژه مشترک با جگوار لندرور استفاده می شود.
کلاوس فروهلیش، عضو هیئت مدیره بی ام و در این زمینه گفت:
صنعت خودرو در حال تحول پرشتابی است. ما همکاری را به عنوان کلیدی برای موفقیت در زمینه الکتریکی کردن محصولات می بینیم. با جگوار لندرور، شریکی پیدا کردیم که الزامات آن برای نسل آینده دستگاه های سیستم محرکه الکتریکی، به طور درخورتوجهی با ما سازگار است. ما با یکدیگر فرصت داریم که با کاهش زمان توسعه و عرضه سریع تر خودروها و فناوری های پیشرفته به بازار، به طور موثری به نیازهای مشتریان پاسخ دهیم.مقاله های مرتبط:چرا جگوار لندرور دوران سختی را پشت سرمی گذارد؟جگوار I-Pace بهترین خودروی اروپا در سال ۲۰۱۹ انتخاب شد
جگوار لندرور سیستم های محرکه برقی که طبق این توافق طراحی می شوند، را در مرکز ساخت پیشرانه ولورهمپتون به تولید انبوه می رساند. در بیانیه ای که جگوار لندرور منتشر کرد، آمده است:
تیمی از کارشناسان جگوار لندرور و گروه خودروسازی بی ام و وظیفه مهندسی واحدهای محرکه برقی را بر عهده دارند؛ درحالی که هر کدام از دو شریک، این سیستم ها را برای تطابق با مشخصات مورد نیاز و محدوده محصولات خود، توسعه می دهند.
توافق اخیر بی ام و با جگوار لندرور به عنوان «همکاری تجاری و فنی » مطرح شده و تاکنون هیچ جزئیاتی درباره هزینه های مالی پروژه مشترک ارائه نشده است. بااین حال، تائید اینکه هر دو شرکت روی ویژگی های خاص کار خواهند کرد، وسعت و گستره توافق را نشان می دهد. جگوار لندرور می تواند سیستم های قوی تری برای محصولات جاده ای خود فراهم کند، درحالی که بی ام و احتمالاً به اصلاح اضافی برای مدل های سری ۷ یا حتی خودروهای رولزرویس نیاز داشته باشد. بی ام و تائید کرده است که پروژه مشترک در مونیخ مستقر خواهد شد و مهندسان آن شرکت، فضای اداری خود را با پرسنل جگوار لندرور به اشتراک می گذارند.
توافق اخیر تنها چند هفته پس از آن اعلام می شود که دکتر رالف اسپت، مدیرعامل جگوار لندرور گفت به استقلال تحقیقات و توسعه خودروهای الکتریکی علاقه مند است. اسپت در این زمینه گفت:
من حدس می زنم که این، شیوه ای متفاوت است. شما می توانید درباره صرفه جویی در هزینه ها با افزایش تولید صحبت کنید و این درست خواهد بود. اما از سوی دیگر، ما به آزادی در زمینه توسعه محصول دست می یابیم و می توانیم استراتژی خود را به شیوه ای سریع و ساختاری پیش ببریم. چنین توافقی، قدرت زیادی به ما می دهد.