مارک رویس، مدیرعامل جنرال موتورز پلتفرم جدید الکتریکی این شرکت را برای نسل بعدی خودروها، خودروهای الکتریکی، ایمنی هوشمند، امکانات اطلاعاتی و ارتباطی و تکامل قابلیت های سیستم کمک lrm;راننده سوپرکروز معرفی کرد.
همان طور که وسایل نقلیه و صنعت خودروسازی طی پنج تا ۱۰ سال آینده تکامل می یابند، پیشرفت بیشتری لازم است تا اطمینان حاصل شود که امکاناتی مانند سیستم های محرکه برقی، قابلیت سوپرکروز و سیستم های پیشرفته ایمنی می توانند همگی به یکدیگر متصل شوند.
پلتفرم جدید جنرال موتورز که در سدان کادیلاک CT5 مدل ۲۰۲۰ استفاده می شود، اواخر امسال تولید و تا سال ۲۰۲۳ روی اکثر خودروهای جنرال موتورز به کار برده می شود. فناوری پلتفرم جدید سیستم الکتریکی را قادر می سازد تا بتواند توان پردازش داده ها را تا ۴/۵ ترابایت در ساعت افزایش دهد و توانایی آن را نسبت به پلتفرم الکتریکی فعلی این شرکت، پنج برابر افزایش می دهد. گفته می شود که این پلتفرم جدید در آینده روی شورولت کوروت ۲۰۲۰ موتورمیانی هم استفاده خواهد شد.
با افزایش ظرفیت به روزرسانی های نرم افزاری بی سیم ازطریق تلفن های هوشمند، این سیستم باعث ارتقای عملکرد در طول عمر وسیله نقلیه می شود. معماری جدید همچنین به لطف اتصالات اترنت بین ۱۰۰ مگابیت برثانیه تا ۱ گیگابیت برثانیه و ۱۰ گیگابیت برثانیه، ارتباطات سریع تری را درون خودرو و منابع خارجی فراهم می کند.
مقاله های مرتبط:همکاری جنرال موتورز و هوندا برای تولید باتری خودروی الکتریکیشارژ سریع جنرال موتورز؛ تحولی در خودروهای برقی خواهد بود
مارک رویس گفت:
نقش نرم افزار و اهمیت آن برای خودروهای ما، هم اکنون و طی سال های آینده، حیاتی است. پلتفرم دیجیتال جدید ما و نسخه های بعدی اش، تمام نوآوری های آینده را در طیف گسترده ای از پیشرفت های فناوری مانند خودروی الکتریکی و فناوری خودرو خودران گسترش می دهند.
امنیت سایبری یکی دیگر از ستون های کلیدی پلتفرم جدید جنرال موتورز به شمار می رود. DNA این سیستم شامل ویژگی های محافظتی اضافی در سطح سخت افزار و نرم افزار است که پیش بینی شرکت را در این زمینه منعکس می کند. جنرال موتورز یکی از اولین خودروسازانی بود که سازمان جامع جهانی برای امنیت سایبری ایجاد کرد؛ تیمی از کارشناسان شرکت که در زمینه حفاظت دربرابر خطر احتمالی دسترسی غیرمجاز به وسایل نقلیه و داده های مشتریان متمرکز بود. بیش از ۳۰۰ متخصص روی پلتفرم دیجیتال جنرال موتورز کار می کنند و امنیت سایبری بخش بزرگی از آن است. از جمله شرکای مشاور جنرال موتورز در این پروژه می توان به بوئینگ و برخی پیمان کاران نظامی ایالات متحده اشاره کرد.
جنرال موتورز سال ها پیش برنامه ای در زمینه افشای آسیب پذیری امنیتی برای ارتباط بیشتر با جامعه تحقیقاتی به اجرا گذاشت. هم اکنون این برنامه تکامل یافته است تا تبدیل به برنامه رسمی «bug bounty » شود که همچنان برای تقویت تلاش های امنیت سایبری جنرال موتورز ادامه می یابد. جنرال موتورز همچنین هدایت مرکز تجزیه و تحلیل و اشتراک گذاری اطلاعات خودرو (Auto-ISAC) را بر عهده دارد؛ انجمنی متشکل از شرکای خصوصی و دولتی آمریکا که اطلاعات مربوط به خطرات امنیت سایبری را برای صنعت خودرو تجزیه و تحلیل می کند.