پس از آنکه جدول دامنه نرخ بلیت پروازهای داخلی خطوط هوایی کشور در تیر ماه امسال از سوی ۱۶ ایرلاین داخلی تصویب و اعلام شد، اعتراض‌های بسیاری نسبت به آن صورت گرفت و از وزیر راه و شهرسازی تا سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان نسبت به این افزایش قیمت اعتراض کرده و اعلام کردند که مبنا و ملاک برای آن‌ها نرخ‌های آذر ماه سال گذشته است و همه شرکت‌های هواپیمایی باید بلیت‌های خود را بر اساس آن بفروشند.
به نظر می‌رسید با این اظهارات فشار روی شرکت‌های هواپیمایی فشار زیاد شد و همین شد که پنجشنبه هفته گذشته (۱۴ شهریور ماه امسال) مقصود اسعدی سامانی - دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی - از کاهش حدود ۱۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما به صورت میانگین از ۲۱ شهریور ماه خبر داد. البته این مقام مسئول، اعلام کرده بود که کاهش قیمت بلیت پروازهای داخلی ناشی از با ثبات ماندن و ارزان شدن نرخ ارز است و به شرط ادامه این وضعیت بازار ارز، قیمت‌های جدید بر جای خود باقی خواهد ماند.
نگاهی به قیمت بلیت پروازهای داخلی و مقایسه دو نرخ نامه اعلام شده در تیر ماه و شهریور ماه امسال نشان می‌دهد که پایین‌ترین میزان کاهش قیمت در مسیرهای پر تردد حدود سه درصد و بیشترین میزان کاهش قیمت بیش از ۳۶ درصد است.
برای رسیدن به مقایسه درست بیش از ۱۰ مبدأ و مقصد پر تردد که اتفاقا جزو مسیرهای پرمسافر و پر مشتری در ایرلاین‌ها محسوب می‌شوند را انتخاب کردیم و حداکثر نرخ سابق تعیین شده در تیر ماه امسال را با حداکثر نرخ کنونی (شهریور ماه امسال) بررسی کردیم، در این ۱۰ مسیر پروازی قیمت ۴۷۱ هزار و ۱۰۰ تومانی بلیت پرواز بندرعباس-کیش با سه درصد کاهش به ۴۵۹ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده و کمترین کاهش قیمت را تجربه کرده است و در مقابل پرواز کیش–مشهد با کاهش حدود ۳۶ درصدی ۳۵۸ هزار تومان ارزان‌تر از گذشته شده و از یک میلیون و ۳۵۲ هزار تومان به ۹۹۴ هزار تومان رسیده است.
گرچه اسعدی سامانی - دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی- پیش از این نیز اعلام کرده بود که این قیمت‌ها از ۲۱ شهریور ماه کاهش می‌یابد و در حدود ۶۰ مسیر پروازی پرتردد داخلی نرخ جدید بلیت هواپیما حتی از نرخ‌های آذر ماه هم پایین‌تر است. اما با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی و مسئولان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان، مبنی بر اینکه ملاک و مبنا برای فروش بلیت هواپیما، جدول دامنه نرخ تعیین شده در آذر ماه سال گذشته است و همه نرخ‌ها باید به آن عددها بازگردد؛ باید دید انجمن شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری که همچنان با دستگاه‌های نظارتی اختلاف خواهند داشت یا آنکه با کاهش قیمت اخیر، مشکلی در این میان باقی نخواهد ماند.