وعده سه ساله کمپانی تسلا به کجا خواهد رسید؟
مقامات کمپانی تسلا می گویند این شرکت قصد دارد در مدت سه سال یک وسیله نقلیه 25000 دلاری ارائه دهد. تسلا باتری های جدید تولید داخل را برای اتومبیل های الکتریکی خود معرفی کرده است و این نشان دهنده یک تغییر عمده از سوی خودروساز است که در صورت موفقیت می تواند هزینه خودروهای برقی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
وعده سه ساله کمپانی تسلا به کجا خواهد رسید؟
مقامات کمپانی تسلا می گویند این شرکت قصد دارد در مدت سه سال یک وسیله نقلیه 25000 دلاری ارائه دهد. تسلا باتری های جدید تولید داخل را برای اتومبیل های الکتریکی خود معرفی کرده است و این نشان دهنده یک تغییر عمده از سوی خودروساز است که در صورت موفقیت می تواند هزینه خودروهای برقی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
ایلان ماسک مدیر عامل شرکت الون ماسک در رویداد تسلا در "باتری روز" در خارج از مرکز تولید خود در فریمونت ، کالیفرنیا ، روز سه شنبه گفت: "من فکر می کنم این راهی است که تمام اتومبیل های الکتریکی در آینده ساخته می شوند."
سلول باتری جدید تسلا از طراحی "جدول" برخوردار است که طبق ادعای شرکت ، پنج برابر انرژی ، شش برابر نیرو و 16٪ برد بیشتر در مقایسه با سلول باتری قدیمی خود فراهم می کند.
وسایل نقلیه فعلی این شرکت از باتری های تهیه شده از تأمین کنندگان مانند پاناسونیک استفاده می کنند ، جایی که انرژی ذخیره شده در بسته باتری از طریق یک زبانه فلزی رسانا به سیستم انتقال قدرت خودرو منتقل می شود.
بسته باتری جدید با استفاده از طرحی که مجموعه ای از دست اندازها و سنبله های کوچک را با هم ادغام می کند ، همان کار را انجام می دهد ، که شرکت امیدوار است که نیاز به زبانه را برطرف کند و در نتیجه باعث کاهش هزینه ها و زمان تولید شود. ماسک پس از تصویب حق ثبت اختراع در ماه مه ، این فناوری را توییتر کرد "مهمتر از آنچه به نظر می رسد" است.
درو باگلینو ، معاون ارشد تسلا ، مهندسی نیرو و مهندسی انرژی ، گفت: "این فقط یک مفهوم یا ارائه نیست ؛ ما در حال افزایش تولید این سلول ها به مقدار ده گیگاوات ساعت هستیم."
