به گزارش موبوایران، خودروسازی سیات کوپرا SEAT Cupra پس از معرفی مدل مفهومی یک خودرو هاچ بک برقی در سال ۲۰۲۰، اکنون به طور رسمی از هاچ بک الکتریکی Born رونمایی کرده که در مقایسه قدرت بسیار بیشتری را نسبت به خودرو‌های ID فولکس واگن نشان داده است.
سیات کوپرا که با نام تجاری کوپرا شناخته می‌شودیکی از زیرمجموعه‌های شرکت خودروسازی سیات اسپانیا است که با معرفی خودروی کوپرا در سال ۲۰۱۸ تمام فعالیت‌های ورزشی گروه سیات را برعهده گرفت. این خودروسازی در سال گذشته یک مدل مفهومی هاچ بک را معرفی کرد و اکنون در راستای این مدل مفهومی از یک خودروی الکتریکی هاچ بک با نام Cupra Born را رونمایی کرده است که رقیبی جذاب و البته قدرتمند برای برند‌های مشهوری همچون مدل‌های ID فولکس واگن خواهد بود.
هاچ بک برقی Cupra Born، خودرویی هم سایز هاچ بک فولکس واگن ID.3 است که در واقع یک هاچ بک جمع و جور در سایز متوسط را نشان می‌دهد. اما Cupra Born از طراحی بسیار جذاب تری برخوردار است؛ در قسمت جلو، این خودرو از چراغ‌های به مراتب کشیده‌تر و و ورودی‌های هوای بزرگتر برخوردار است که به Cupra Born در مقایسه با ID.3 ظاهری ورزشی بخشیده است. در عقب، یک میله نوری LED گسترده، تصور یک ماشین بزرگتر را ایجاد می‌کند در حالی که باله‌های عمودی، بخشی از یک دیفیوزر یکپارچه‌ای است که Cupra عنوان می‌کند نقش عملکردی نیز دارد.
اولین وسیله نقلیه الکتریکی Cupra با انتخاب شش طرح چرخ آلیاژی در اندازه‌های مختلف از 18 تا 20 اینچ در دسترس خواهد بود. این چرخ‌ها به طرح‌های جذاب مختلف و طرح‌های مسی معمولی مجهز می‌شوند که روی بدنه نیز تکرار می‌شود. به نظر می‌رسد ستون خودرو دارای طراحی پیچیده تری نسبت به ID.3 است که با فویل الگوی لانه زنبوری خود به عنوان تلاشی دیگر برای ارائه چهره‌ای جذاب در نظر گرفته می‌شود. گفته می‌شود در زمان عرضه این خودرو، شش رنگ در دسترس خواهد بود.
با ورود به داخل خودرو، احتمالاً در نگاه اول شباهت‌های زیادی با خودروی فولکس واگن پیدا کنید، اما واقعیت این است که تفاوت‌های اساسی وجود دارد. هاچ بک تمام برقی Born از صفحه نمایش لمسی بزرگتر 12 اینچی (فولکس واگن ID.3 از نمایشگر 10 اینچی بهره می‌برد) استفاده می‌کند و دارای صندلی‌های اسپرت با پشتی‌های یکپارچه است، در حالی که فرمان دارای چند دکمه اضافی است که به نسخه Cupra اختصاص داده شده است.
همانند هاچ بک برقی ID.3، خودروی Born نیز به طور اختصاصی از دو چرخ محرک بهره می‌برد. تک موتور الکتریکی سوار شده در عقب، 148 اسب بخار قدرت (110 کیلووات) و 310 نیوتن متر (229 پوند فوت) گشتاور را در مدل پایه ارائه می‌دهد تا عملکردی مانند مدل ID.3 Pure Performance را منعکس کند. Cupra Born نیز از همان باتری 45 کیلووات ساعت با حدود 211 مایل (340 کیلومتر) دامنه WLTP استفاده می‌کند و 0 تا 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) را در 8.9 ثانیه طی می‌کند.
هاچ بک Cupra Born، یک نسخه 201 اسب بخار پُرقدرت‌تر نیز دارد که توسط یک باتری بزرگتر 58 کیلووات ساعتی پشتیبانی می‌شود. البته گشتاور این موتور در 310 نیوتن متر (229 پوند فوت) ثابت باقی می‌ماند، اما اسب بخار اضافه شده، سرعت حرکت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 7.3 ثانیه امکان پذیر می‌کند. همچنین این باتری ارتقا یافته، می‌تواند 261 مایل (420 کیلومتر) شعاع حرکتی را در اختیار کاربر قرار دهد. اما این تمام آپشن‌ها نیست، زیرا Cupra Born را با یک بسته عملکرد E-Boost می‌فروشد تا قدرت تولیدی خود را به 228 اسب بخار (170 کیلووات) برساند. این عضله الکتریکی اضافی که برای ID.3 در دسترس نیست، به هاچ بک با آلایندگی صفر کمک می‌کند تا سرعت صفر تا صد را در 6.6 ثانیه پُر کند. باتری 58 کیلووات ساعتی همان برد 261 مایل (420 کیلومتر) نسخه بدون بسته E-Boost را ارائه می‌دهد.
موتور الکتریکی قدرتمندتر را می‌توان با یک باتری بزرگتر 77 کیلووات ساعت ترکیب کرد، در این حالت دامنه تا 336 مایل (540 کیلومتر) افزایش می‌یابد. اما این باتری سنگین‌تر تأثیر منفی در عملکرد دارد و سرعت صفر تا صد آن هفت ثانیه طول می‌کشد. به عبارت دیگر، کسانی که به دنبال بهترین عملکرد موجود از Cupra Born هستند، بهتر است بسته E-Boost را با باتری 58 کیلووات ساعت ترکیب کنند. Cupra Born در سپتامبر در کارخانه Vw Group Zwickau در آلمان که ID.3 از نوامبر 2019 از خط مونتاژ خارج می‌شود، تولید خواهد شد.